Части: состав сварщик фюзеляжа, сварочный трансформатор, регулирующий коммутатор серии (CAN), с железнодорожным транспортом и на электроде части на консоли, передачи давления и поддержки в соответствии с электродом части несущих рычагов. Электромагнитный клапан, предохранительный клапан, крышка фюзеляжа, и переключатель, ток "пас", "OFF" переключателей и трех-ходовой клапан на боковой поверхности верхней бум. 2, корпус: на и приваривается к фюзеляжу двумя канала стали колонки, две вертикальные колонки и угол стальной сварной сварщик четыре нижних основание, четыре Φ 18 тур дыру в полу, как прикреплены к использованию сварщика. Две части фюзеляжа за колонной, как в газовой камере сжатого воздуха для обеспечения постоянного рабочего давления сварщика. Угол железа для установки сварки сварочным трансформатором внутри фюзеляжа, в левой части фюзеляжа установлена ??дверь, прямо позади и выше покрыты пленкой. KD3-160A тип сварщика рельефной сварки с микрокомпьютером Контроллер может быть установлен в бок сварщика. 3, с рельсов и электродом части на верхней устройства железнодорожного бума состоит из железнодорожных чугуна фиксируется в изогнутом стальном листе консольный на слайдере, чтобы скользить в направляющей. Слайдер над цилиндром шток подключен к внутренней поверхности железнодорожных открытым картером, масло масленкой присоединиться картера. Давление передач: сварка пневматического зажима заготовки давление, давление коробкой передач с двумя крышки цилиндра два поршня и кольца состоят подкладкой. Два поршня в цилиндр разделен на три комнаты, когда сжатый воздух подается в средней камере, нижний поршень будет производить рабочего хода, когда сжатый воздух подается в нижнюю палату, когда нижний поршень возвращается на исходную позицию, так что электрод расположен внутри цилиндра расти. Поддержание в помещениях сжатого воздуха на положение поршня поршня, два регулировочная гайка и фиксированной гарантия должна быть рабочий ход, который может обеспечить плавную регулировку размера рабочего хода электродов, когда три-ходовой клапан выпуска сжатого воздуха в верхнюю палату после когда нижняя поршня вверх вспомогательного удара, это может сделать верхний электрод имеет больший рабочий ход. 5, под контактной части: нижний электрод сварочный фиксированной руку поддержки чугуна под рукой опираться на болты и крепления стойки могут иметь регулировки уровня. 6, давление в системе трансмиссии: системы передачи давления на двусторонней электромагнитный клапан, клапан понижения давления с барометром, два из дроссельной заслонки и трех-ходовой клапан вручную. После трех-ходовой клапан в газовой камере в цилиндр через впускной клапан, филиал сжатого воздуха, сжатого воздуха из воздухозаборника во второй ветви сжатого воздуха через клапан понижения давления и электромагнитного клапана на цилиндр комнату или в соседней комнате, косвенные редукционный клапан и клапан газовой камере для того, чтобы уменьшить величину изменения давления. Декомпрессионного клапана используется для регулировки электродов давление в цилиндре на головке блока цилиндров, плагин, в результате чего смазка подается в цилиндр. Трехходовой клапан для сжатого воздуха пройти в верхнюю палату устройства передачи давления, или выбрасывается в атмосферу из верхней камеры, чтобы убедиться, что вспомогательные хода верхнего электрода. Использование дроссельной заслонки в электроде нажатии сварных и уменьшить влияние регулирования на электрод, чтобы вернуться в исходное положение и поверните винт регулировки дросселя, их экспорт в соответствующем размере. Электромагнитный клапан используется для управления передачей сварщик давление работы. Введите сжатого воздуха из системы сжатого воздуха не должны содержать воду, потому что она может быстро привести к повреждению клапана и цилиндра.